2014長崎橘湾岸スーパーマラニック春のＬ１７３（完走記７）

　次は、茂木支所チェックポイント５（１１６．８ｋｍ）から、２２．０ｋｍ先の飯盛峠香田チェックポイント６（１３８．８ｋｍ）です。

　途中、山川河内橋エイド１６（１２４．４ｋｍ：無人エイド）と網場日見公園エイド１７（１３０．０ｋｍ）の２つのエイドがあります。

　また、本コースは、７０ｍ及び１３０ｍの丘を中心に、小刻みのアップダウンを繰り返しながら、一旦海岸沿いまで降り、最後に標高１５０ｍの飯盛峠まで登るコースになります。

　茂木支所チェックポイント５（１１６．８ｋｍ）を出発したのが、３時前でしたので、まだ真夜中。
　脚は、すでにぼろぼろの状態でしたが、幸か不幸か、無意識状態（ある種のランニングハイ）のまま進んでいたような気がします。
　山川河内橋エイド１６（１２４．４ｋｍ：無人エイド）の記憶はありません。

　空が白々とし「夜が明けだしたな。何とかリタイヤする気持ちを押さえ、朝を迎えることができたな。」などと思いながら進んでいくと、目の前に網場日見公園エイド１７（１３０．０ｋｍ）が在ったような雰囲気でした。

　網場日見公園エイド１７（１３０．０ｋｍ）では、豚汁とおにぎりをいただきました。
　なんだか、別世界より、この世に生き返ったような気分でした。

　しかし、まだ無意識状態（ある種のランニングハイ）から目覚めていないようで、記録写真を撮ることを忘れていますし、本エイドからのスタートを真反対に進もうとし、ボランティアスタッフさんに、方角を正されてしまいました。
　ありがとうございます。あのまま進んでいたら・・・と思うとぞっとします。

　網場日見公園エイド１７（１３０．０ｋｍ）から、飯盛峠香田チェックポイント６（１３８．８ｋｍ）までの８．８ｋｍも、厳しいコースでした。
　トレランポールを頼りに、黙々と登っていたようです。と言うより何も考えることができなかったと言うのが正解かもしれません。

　ただ、妙なことを覚えています。それは、網場日見公園エイドと飯盛峠香田チェックポイント６の間の在るはずのない幻の中間地点のエイドを求めて、進んでいたことです。
　坂道を登りながら、まず、中間エイドまで頑張ろう。そして、一休みして、頂上まで頑張ろう。と必死に自分自身に言い聞かせながら登っていたような気がします。

　ですから、飯盛峠香田チェックポイント６（１３８．８ｋｍ）を目の前にしたときは、てっきり、その中間エイドだと思いました。でも、そうではなく、飯盛峠香田チェックポイント６だと知ったときは、狐につままれたような妙な気分というか、一気に、飯盛峠香田チェックポイント６に到着しており、得した気分というか不思議な気持ちで一杯でした。

　きっと、まだ無意識状態（ある種のランニングハイ）を引きずっていたのでしょう。心身ともに疲れ果てたとき、人はこの無意識状態（ある種のランニングハイ）により、心身を保護するのかな？と後になって思っています。

　飯盛峠香田チェックポイント６及びエイド１８
　走行距離　=　１３８．８ｋｍ、残距離　=　３４．５ｋｍ
　 　予定時刻　６：４０、到着時刻　６：５５
　フル、３回分以上走りました。
　残りは、フル１回分もありません。
　故障さえしなければ・・・、ゴールが見えてきた瞬間でした。

　ボランティアスタッフさんに、写真を撮っていただきました。
　とても１００ｋｍ以上走って疲れた人の顔には見えなく、結構しっかりしたというか、穏やかな？顔をしているので自分でもびっくりです。
　これも無意識状態（ある種のランニングハイ）の影響？・・・

　また、雨が降りだしました。暑いよりは、ましだと思いました。
　すっかり明るくなったので、ここで、交通安全のために身に付けていた萩往還のピカピカバッチ４個を収納しました。
　ヘッドランプは、網場日見公園エイド１７（１３０．０ｋｍ）で収納したような気がします。

　そう言えば、この時、エイド近くの地面に空き缶のふたのようなものが落ちており、それを、どう見違えたのか他の選手が落とした萩往還のピカピカバッチだと信じ込み、ボランティアスタッフさんに、しきりと拾うように懇願し、ゴミを拾わせたエピソードを思い出しました。
　やっぱ、尋常でなかったようですね。きっと、無意識状態（ある種のランニングハイ）だったのでしょう。